Radiatorens finne er den velkjente varmeledningsfinnen, som er varmeavledningskomponenten i radiatoren. Etter at det varme vannet strømmer gjennom finnen gjennom vannkanalen, vil varmen utveksles til finnedelen og deretter varmeveksles med luften, og dermed fullføre varmeavledningsprosessen. Vinge, er designet på radiatorskallet som vingeform. Vanligvis vises i kobber og aluminium kompositt radiatormateriale, hovedsakelig fordi aluminiumsprofilen er tynn og fleksibel, god varmeavledningsfunksjon, mer egnet for å lage en rekke former. Vinge, delt inn i finner og vinger to deler. Finnene er hovedsakelig fordelt på begge sider av radiatoren og baksiden av radiatoren.
Radiatorens finne er den velkjente varmeledningsfinnen, som er varmeavledningskomponenten i radiatoren. Etter at det varme vannet strømmer gjennom finnen gjennom vannkanalen, vil varmen utveksles til finnedelen og deretter varmeveksles med luften, og dermed fullføre varmeavledningsprosessen. Vinge, er designet på radiatorskallet som vingeform. Vanligvis vises i kobber og aluminium kompositt radiatormateriale, hovedsakelig fordi aluminiumsprofilen er tynn og fleksibel, god varmeavledningsfunksjon, mer egnet for å lage en rekke former. Vinge, delt inn i finner og vinger to deler. Finnene er hovedsakelig fordelt på begge sider av radiatoren og baksiden av radiatoren.
A:Radiatorkobberrør og aluminiumsrør har forskjellige egenskaper og egenskaper. Når du velger, bør du bestemme hvilken type radiatorrør du skal velge i henhold til dine egne behov.
Nanjing Manjiast AUTO Parts Co., Ltd. er en dedikert og profesjonell produsent av radiatorer, mikrokanalrør og andre produkter. Her er vi glade for å introdusere selskapet vårt for deg. Vi har spesialisert oss på å produsere radiatorrør i 12 år. I tillegg, vår fabrikk gjennom ISO/TS16949 sertifisering, vårt selskap for å møte kundenes behov, i henhold til kundens krav for å åpne mold tilpasning, for å møte kundens ulike modeller, hvis det er etterspørsel, kan du kontakte oss når som helst!
Prinsippet til radiatoren er å bruke kald luft for å redusere temperaturen på kjølevæsken som kommer fra motoren i radiatoren. Radiatoren tilhører bilens kjølesystem. Radiatoren i motorens vannkjølesystem består av tre deler: et vanninntakskammer, et vannutløpskammer, en hovedplate og en radiatorkjerne. Radiatoren kjøler ned kjølevæsken som har nådd høye temperaturer. Kjølevæsken i radiatoren blir kald når radiatorens rør og ribber blir utsatt for luftstrømmen som genereres av kjøleviften og kjøretøyets bevegelse.
Aluminium er et allsidig og mye brukt metall på grunn av dets unike egenskaper. enkel maskinering gjør den til et foretrukket valg for forskjellige bruksområder. Dette metallets duktilitet og formbarhet gjør at det kan ekstruderes, rulles og smides til forskjellige former, inkludert rør og rør.som brukes i radiatoren.
