Kjølesystemet, eller som det er populært kalt «radiatoren», er sannsynligvis ikke det mest spennende elementet i investeringen når du kartlegger stadiene i bilbyggingen. Som et resultat, når du må se etter en ny radiator, kommer du over et bredt spekter av alternativer som passer til bilen din. Vil en fire-kjerners kobber-messing radiator og en to-rads aluminium radiator fungere like bra? Hvilket produkt avkjøles raskere, og hvorfor?
Aluminiumsradiatorer og kobberradiatorer brukes begge ofte i moderne biler. Radiatorer er vanligvis laget av et av disse materialene. På grunn av deres fysiske egenskaper brukes kobber og aluminium begge. Hvert materiale har fordeler og ulemper.
Hva er en aluminiumsradiator? Aluminiumsradiatorer er varmevekslere som brukes til å flytte termisk energi fra et medium til et annet for oppvarming. Aluminium er et fantastisk element å bruke til å konstruere radiatorer fordi det er en god varmeleder. På grunn av den utmerkede varmeledningsevnen til aluminium, oppnår radiatorer laget av aluminium ønsket temperatur raskere enn radiatorer laget av andre materialer. Hva er en kobberradiator? Kobberradiatorer er, som navnet tilsier, konstruert av kobber. Det eneste materialet som ble brukt til å lage radiatorer i eldre tid var kobber. Kobber har en bedre varmeledningsevne; derfor ble det brukt i tidligere tider. Det ideelle metallet for radiatorer i lastebiler har alltid vært kobber. Den er perfekt for denne bruken på grunn av sin eksepsjonelle varmeledningsevne, korrosjonsbestandighet og styrke. Så hva er forskjellen? Det primære skillet mellom de to radiatortypene skyldes i stor grad materialene som brukes, samt størrelsen på rørene og typen finner.
Kobber er ikke det eneste materialet som finnes i radiatorer; det er ofte kombinert med andre metaller og legeringer som messing og bly. De smalere rørene og finnene til en kobberradiator er derimot for det meste laget av kobber. Aluminiumsradiatorer har derimot mye bredere rør og er vanligvis kombinert med stållegeringer.
Imidlertid skiller de to typene seg betydelig med hensyn til varmeledningsevne, kjøleevne, holdbarhet, vekt og så videre. Fortsett å lese for å finne ut mer.
Fordi kobber har mindre styrke enn aluminium som metall, må rør gjøres tynne for å holde radiatoren kjølig. Fordi aluminium har større styrke, kan rørene gjøres bredere, noe som resulterer i en bedre kjøleeffekt. Brede rør gir direkte kontakt mellom finner og rør, noe som resulterer i raskere varmespredning.
Både kobber og aluminium har imidlertid fordeler. Kobbers varmeledningsevne er langt bedre enn aluminium. Kobberradiatorer er også lettere å reparere. Aluminium er derimot mye lettere og sterkere enn kobber. De som er mer opptatt av utseende foretrekker aluminium som kan poleres til en speillignende finish.
Kobbermessing:- Bruker flere rader og rør Basens varmeoverføringsevne er høyere Tyngre i vekt Bruken av bly/tinnloddemetall resulterer i en blandet metallkjerne. Loddemetallet reduserer varmeoverføringsevnen. Aluminium:- Base varmeoverføringsevne er lavere Lett vekt Bruker mindre rader og rør Produsert gjennom prosessen med lodding Varmeoverføringen er uniformert på grunn av all aluminiumkjerne. Dommen: Aluminium er et langvarig metall som er korrosjonsbestandig på grunn av et tynt lag av aluminiumoksid, og det tåler tung håndtering og er mer elastisk enn smidbart stål. Videre har metallet en ekstremt lav masse for sitt volum; den er 2,5 ganger mindre tett enn stål, noe som gjør installasjonen mye enklere for deg eller din installatør enn alternative materialer.
Aluminium er langt mer miljøvennlig enn stål; ikke bare krever det mindre energi for å produsere råvaren, men det krever også mindre energi og vann for å varme opp radiatoren. Som tidligere nevnt er dette bedre for deg og miljøet fordi du kan spare penger på regningene. Aluminium er også 100 % resirkulerbart og er ofte laget av resirkulerte materialer, noe som gjør det mer miljøvennlig i det lange løp.
