Aluminiumslegering er mye brukt i forskjellige sveisede strukturelle produkter på grunn av sin lette vekt, høye styrke, gode korrosjonsmotstand, ikke-magnetiske, gode formbarhet og gode lavtemperaturytelse. Aluminiumslegering brukes i stedet for stålplatemateriale til sveising, og strukturvekten kan reduseres med mer enn 50%. Derfor, i tillegg til å være mye brukt i luftfart, romfart og elektroteknikk, blir aluminium og aluminiumslegeringer også i økende grad brukt i den petrokjemiske industrien.
Aluminiumslegering er en legering basert på aluminium og tilsatt en viss mengde andre legeringselementer. Det er et av lettmetallmaterialene.
Den luftkjølte intercooleren monteres sammen med vanntankens radiator. Den er installert foran motoren for å kjøles av sugeviften og ventilasjonen til bilen. Dårlig kjøling av intercooler vil føre til utilstrekkelig motorkraft og øke drivstofforbruket. Derfor bør det regelmessig kontrolleres og vedlikeholdes intercooler. Vedlikeholdsmetoden er som følger:
Det er tre vanlige installasjonsposisjoner: frontmontert, toppmontert og sidemontert.
Auto intercooler er vanligvis laget av aluminiumslegeringsmateriale. I henhold til forskjellige kjølemedier kan vanlige mellomkjølere deles inn i to typer: luftkjølte og vannkjølte.
Auto Intercooler er en kjøleenhet som vanligvis brukes i ulike bransjer som elektrisk kraft, metallurgi, kjemisk industri, gruvedrift, bil, lett industri og tung industri. Bruk av intercooler kan oppnå varmeveksling mellom to flytende medier med en viss temperaturforskjell, og dermed oppnå effekten av å redusere temperaturen på varmluften og sikre at luften har en riktig brukseffekt.
