Varmespredningssystemet i den nye energibatteripakken kan avkjøle den nye energibatteripakken. Det er tre måter å spre varme for nye energibatterier: luftkjøling, vannkjøling og direkte kjøling. I luftkjølingsmodus bruker varmeavledningssystemet naturlig vind eller vifter for å kjøle ned batteriet med bilens egen fordamper; i vannkjølingsmodus er radiatoren vanligvis koblet til kjølesyklussystemet for å ta bort varmen fra batteriet gjennom kjølemediet; i direkte kjølemodus bruker varmeavledningssystemet prinsippet om latent fordampningsvarme av kjølemediet for å etablere et klimaanlegg i kjøretøyet eller batterisystemet, og installere fordamperen til klimaanlegget i batterisystemet. Kuldemediet fordamper i fordamperen og tar raskt og effektivt bort varmen fra batterisystemet, og fullfører dermed kjølingen av batterisystemet.
Hva er en intercooler? En intercooler er en enhet som hjelper til med å kjøle ned luft når den passerer gjennom motoren til en bil eller lastebil. Ved å kjøle ned luften bidrar intercooleren til å forbedre motorens ytelse og forhindre overoppheting. Det er to hovedtyper av intercoolers: luft-til-luft og luft-til-vann. Luft-til-luft intercoolers bruker luft til å kjøle ned luften som passerer gjennom motoren, mens luft-til-vann intercoolere bruker vann til å kjøle ned luften.
Væske-til-væske lagdelte oljekjølere (LCOCs) reduserer effektivt og økonomisk høye olje-, transmisjonsolje- og drivstofftemperaturer i dagens kjøretøy. Frittstående kjølere og varmestyringsløsninger er tilgjengelige. Typiske bruksområder inkluderer kommersielle kjøretøy og spesialkjøretøy, landbruk, konstruksjon og industrielt utstyr.
Olje er den livsstøttende forsyningen til motoren din, men når det kommer til å kjøle ned oljen, er det et område som ofte blir neglisjert. Her er hvorfor det er en dårlig idé... Det er mange viskositeter av væsker som strømmer gjennom en bil, enten det er for kjøling, smøring eller begge deler. Med forbrenningsmotorer som bare er rundt 33 prosent effektive, går de andre 67 prosentene generelt til spille på grunn av varmeenergi og støy, som alle må forsvinne ut i omgivelsene på en eller annen måte. Olje er uten tvil den viktigste væsken i en bil. Selve mengden av bevegelige deler overføres uunngåelig til tonnevis av friksjon, som når den kommer fra metall-på-metall-kontakt kan være ekstremt slitende på komponentene. Olje brukes derfor til å smøre disse bevegelige delene og tar igjen mye varme.
Det er et helt kjølesystem på jobb under panseret på bilen din, som forhindrer at den overopphetes. Systemet inkluderer bilradiatoren, som hjelper til med å eliminere varmen fra motoren for å opprettholde og forlenge levetiden til kjøretøyet ditt. Men hvordan fungerer denne mekanismen? Fortsett å lese for å finne ut mer om hvordan en radiator fungerer og hvorfor den er så viktig for driften av kjøretøyet ditt! Radiatoren er en viktig del av bilens kjølesystem som hjelper til med å regulere motorens temperatur og forhindre skade. Den fungerer ved å ventilere overflødig varme vekk fra motoren gjennom en prosess med å frigjøre kjølevæske og vann, absorbere varme og deretter kjøle den ned med luft fra utsiden av kjøretøyet. Radiatoren er plassert under panseret og foran motoren, med kjølevæskebeholderen i nærheten.
For å oppsummere har luftkjølte radiatorer fordelene med enkel installasjon og lave vedlikeholdskostnader, men støyen er stor og varmeavledningsytelsen kan ikke nå graden av vannkjølte radiatorer. I valg av radiator, bør være basert på deres egne behov for å velge. Velkommen til å spørre bestillingen!
