Radiatoren, kjølesystemet og kjølevæsken spiller en nøkkelrolle i kjøleprosessen, de fjerner varmen og reduserer belastningen på motoren. De fleste biler har et lignende kjølesystem, som består av flere komponenter som må kontrolleres regelmessig. Disse inkluderer:
Ja, den aktuelle kjølevæskereguleringsventilen er termostaten. Motorens kjølesystem inkluderer: radiator, vannpumpe, termostat, vannkappe, kjølevifte og temperaturindikator, etc. Bilens kjølevannskontrollventil er det vi ofte kaller termostaten
I henhold til varmevekslingsapplikasjonen og driften er det forskjellige materialer. De vanlige er aluminium, legering, kobber, messing, nikkel, titan, rustfritt stål, karbonstål, osv., blant annet brukes aluminium og legering for det meste.
Radiator er en type varmeavledningsutstyr, og det er også vanlig på mange store aktivitetssteder. Kjøleribben er relativt liten i størrelse, lett i vekt, og har et enkelt og elegant utseende. Den kan brukes i en rekke bransjer og har en viss dekorativ effekt. Så hvordan vedlikeholde det?
Jeg tror alle er kjent med radiatorer, men du har kanskje oversett at det er en liten radiator på radiatoren. Hva gjør den?
All-aluminium radiatorer er raskt i ferd med å bli den nye bølgen i bilindustrien. 100% aluminiumskonstruksjon har eliminert problemer knyttet til plasttanker og epoksybinding til radiator kjerne. Bilindustrien har migrert fra den gamle standarden kobber/messing for å skape betydelig lettere og mer effektiv aluminiumskjerne kjølesystemer.
