1. Struktur og strømningsretning av parallellstrøm varmeveksler for bil varmluft
Parallellstrømsvarmeveksleren er en vanlig varmluftvarmeveksler for biler. Strukturen er hovedsakelig sammensatt av plater, øvre og nedre vannkamre og utløpsrør. Det nedre vannhulrommet samler opp varmemediet som strømmer inn fra innløpsrøret, og strømmer jevnt til hvert rør, og samles deretter opp gjennom det øvre vannhulrommet og strømmer ut fra utløpsrøret. Når mediet strømmer gjennom røret, overfører det varmeenergi til platen. Luften som slippes ut av viften passerer gjennom varmeveksleren og utveksler varme med platen for å danne oppvarming.
2. Automotive varmeveksler struktur og arbeidsparametre
Uten å ta hensyn til påvirkningen av de termiske parametrene til varmevekslermediet, har varmevekslingsytelsen og strømningsegenskapene til varmeveksleren et godt forhold til strømningsparametrene til mediet og strukturen til varmeveksleren.
Som kjernekomponenten i bilmotorens kjølesystem, påvirker bilvarmevekslerens struktur og arbeidsparametre direkte driftseffektiviteten og levetiden til motoren. Generelt sett inkluderer strukturen og arbeidsparametrene til bilvarmevekslere følgende:
Struktur: Bilvarmevekslere består vanligvis av vanntanker, kjerner, øvre og nedre vannrør, luftinntak og -utløp, etc. Kjernen er kjernekomponenten i dens struktur, inkludert kapillærrør, hovedskiver, hjelpeskiver, belg, etc. Kapillærrøret er hovedkomponenten i kjernen som skiller vann og varmemedium. Hovedfunksjonen er å skille varmen og fuktigheten som spres av bilmotoren.
Størrelse: Størrelsen på bilvarmeveksleren bestemmes vanligvis av parametere som lengde, bredde, høyde og rørdiameter. Størrelsen vil direkte påvirke varmeavledningseffekten og bruksområde for varmeveksleren.
Materiale: Kjernen i en bilvarmeveksler er vanligvis laget av en kombinasjon av kobberrør, aluminiumsfinner og kobberplater for å sikre varmeavledningseffektiviteten og holdbarheten. De øvre og nedre vannrørene er vanligvis laget av rustfritt stål for å forhindre rust og korrosjon.
Arbeidsparametere: Arbeidsparametrene til bilvarmevekslere inkluderer kjølevæskestrøm, utløpsvanntemperatur, trykktap, tillatt trykksetting osv. Disse parameterne overvåkes og justeres gjennom kjøretøyets motorkontrollsystem for å sikre effektiviteten og stabiliteten til varmeveksleren.
