Radiatoren er en viktig del for kjøling av bilmotoren, vanligvis installert i kjøretøyets frontdel. De vanligste problemene i radiatorer:
Lekkasjer Når radiatoren lekker, er det vanligvis på grunn av utette slanger, men det kan også være på grunn av lekkasjer i selve radiatoren, som er et større problem. Kjølevæsken som kontinuerlig renner fra radiatoren til den varme, kjørende motoren og tilbake igjen kan skape unødvendig trykk. Den trykkoppbyggingen vil til slutt føre til katastrofe for radiatorslangene dine. Disse slangene kan brytes ned eller løsne, noe som vil tillate kjølevæske å forlate systemet - noe som vil føre til overoppheting. Løsningen her er å bytte ut radiatorslangene dine regelmessig som en del av standard vedlikehold.
Rust
Rustne radiatorer oppstår når luft, metall og væske kommer sammen. Alle disse ingrediensene er tilstede i radiatoren din, noe som betyr at rust er en trussel. Hvis en radiator blir for rusten, kan det føre til hull og lekkasjer. Løsningen her er å gjøre en kjølevæskespyling hver 20 000 eller 30 000 miles for å bli kvitt eksisterende rust og forhindre at mer dannes på radiatoren din.
Rester
Et annet vanlig radiatorproblem er en opphopning av mineralforekomster som ofte refereres til som "gunk". Gunk er et tykt og klissete stoff som kan tette til ting. Mineralavleiringer, biprodukter, rusk og annen obstruktiv oppbygging i radiatoren kan gjøre det vanskeligere for radiatoren å strømme riktig mengde kjølevæske til motoren. For å rette opp dette problemet, skyll kjølevæsken igjen.
Defekt vannpumpe eller termostat
Radiatoren din er bare én komponent i et sammenkoblet kjølevæskesystem. Alle delene i dette systemet må fungere riktig for å holde motoren din kjølig. Hvis termostaten går ned, vil ikke systemet vite når det skal slippe ut væske til radiatoren. Hvis vannpumpen svikter, vil ikke systemet ha det nødvendige trykket for å strømme kjølevæsken gjennom. I dette tilfellet er den eneste løsningen å bytte ut den defekte termostaten eller vannpumpen.
Overoppheting
En overopphetet radiator eller motor er det typiske resultatet av alle slags problemer med kjølesystemet. Hvis du oppdager at bilens temperaturmåler øker når du sitter på tomgang, er det mest sannsynlig på grunn av en sviktet radiatorvifte. For dette problemet er den eneste løsningen en erstatning.
Få radiatorhjelp med Scott's Auto
Hos Scott’s anbefaler vi at du får kjølesystemet inspisert omtrent en gang hvert år. Vi vil sjekke for lekkasjer og løse belter og slanger, eventuelle problemer. Vårt trente og erfarne team kan reparere eller erstatte eventuelle problematiske deler og holde deg på reise i komfort. Kom innom og la oss sørge for at alt er i god stand. Med fem praktiske steder er vi her for deg!
For mer radiatorinformasjon, vennligst ta hensyn til den offisielle nettsiden: www.radiatortube.com
