Industri nyheter

Er det virkelig en forskjell på kjølevæsketyper?

2026-05-15 - Legg igjen en melding

Det er mange formuleringer for kjølevæske ettersom hver produsent har sine spesifikke formuleringer, men i USA er det tre hovedtyper motorkjølevæske: Original Green Inorganic Acid Technology (IAT), Organic Acid Technology eller OAT-basert, og hybrid OAT G-05 og G-11 kjølevæsker. Du kan spørre "hvorfor betyr dette noe for meg, jeg har en Chevelle fra 1970, de gamle grønne tingene er fine." Hvis du har den originale motoren, så ville du ha rett, men hvis du har LS byttet den Chevelle?  

IAT (Classic Green) kjølevæske er silikatbasert etylenglykol. Den er veldig god på det den gjør, men for en veldig begrenset tid. IAT kjølevæske er bra i 2-3 år, etter det fungerer den ikke godt for å motstå frysing og begynner å spise gummien i slangene og tetningene. Det anbefales på det sterkeste enn at enhver motor som bruker IAT-kjølevæske spyles annethvert år med en kjemisk spyling og deretter etterfylles med fersk kjølevæske. Husk at IAT-kjølevæske er giftig for alle levende ting, så kast den på riktig måte.  

IAT-kjølevæske blander seg ikke godt med aluminium, over tid vil kjølevæsken tære på aluminiumet, inkludert radiatoren, blokken og hodene. Dette er hovedårsaken til at OAT-kjølevæsker ble utviklet. Hvis du har en aluminiumsradiator, bør du kjøre OAT eller HOAT kjølevæske.  

OAT kjølevæske går under mange merkenavn; et slikt navn er Dexcool. Mens Dex ble kåret til den skyldige av skyggetremekanikere i en massiv tilbakekalling av GM på 1990-tallet, var det faktiske problemet en inkompatibel plast som ble brukt til pakninger. Kjølevæsken smeltet plasten over tid, men Dex fikk skylden. GM bruker fortsatt nøyaktig samme OAT-kjølevæske; pakningene ble skiftet. Dette har lengre levetid, opptil 10 år, men vi anbefaler likevel å spyle det hvert 3.-4. år, da OAT-kjølevæsker ikke liker luft, og vil slamme opp over tid. Dette er grunnen til at alle moderne kjøretøy har fullt forseglet kjølesystem uten ventiler på ekspansjonstankene. OAT-kjølevæske liker ikke kobber-messing, så hvis du har et eldre kjøretøy med en CB-radiator, vil IAT være det beste valget.  

Den nyeste typen kjølevæske er HOAT. Fordi IAT- og OAT-kjølevæsker ALDRI kan blandes (de blir umiddelbart til slam), ble det utviklet en hybridkjølevæske, med litt av begge teknologiene. De fleste OEM-er bruker HOAT-er nå (GM er en merkelig and, som holder seg til Dexcool). Med en solid 5-års levetid kan du trygt bruke HOAT kjølevæske i stedet for begge typer i 5 hele år. Dette er "All-Makes"-kjølevæsken du ser i butikken.  

Send forespørsel


X
Vi bruker informasjonskapsler for å gi deg en bedre nettleseropplevelse, analysere nettstedstrafikk og tilpasse innhold. Ved å bruke denne siden godtar du vår bruk av informasjonskapsler. Personvernerklæring
Avvis Akseptere