Typer og kvaliteter av aluminiumsmaterialer som brukes i radiatorer
3003 aluminiumsplate
Dette er en vanlig aluminium-manganlegering som er mye brukt i radiatorer til elektriske kjøretøy. 3003 aluminiumsplate har gode formings- og bearbeidingsegenskaper og kan enkelt bearbeides til ulike former som kreves for radiatorer, som flate vannrør og kjøleribber med korrugerte finner. Den har også god korrosjonsbestandighet, kan opprettholde stabil ytelse i komplekse arbeidsmiljøer og forlenge levetiden til radiatoren. I tillegg har den moderat styrke, som er tilstrekkelig til å oppfylle de strukturelle kravene til radiatoren under normale arbeidsforhold.
3003 + 4045 Loddeplate
Denne komposittplaten er sammensatt av 3003 aluminiumslegering og 4045 aluminiumslegering. 3003 aluminiumslegering gir grunnleggende egenskaper som god formingsbehandlingsytelse og korrosjonsbestandighet, mens 4045 aluminiumslegering spiller en viktig rolle i loddingsprosessen. Som et loddefyllmateriale har 4045 aluminiumslegering god flyt og fuktbarhet, noe som kan sikre god binding under loddeprosessen. Denne komposittplaten er mye brukt i varmeavledningskomponenter som vannkjøleplater til elektriske kjøretøy, noe som bidrar til å forbedre den generelle termiske ledningsevnen til varmeavledningssystemet.
Varmefri aluminiumslegering (som produktet uavhengig utviklet av Changchun Longda, et datterselskap av Lizhong Group)
Denne nye typen varmefri aluminiumslegering har også begynt å dukke opp i produksjonen av radiatorer til elektriske kjøretøy. Det kan effektivt forbedre lettvektsnivået til elektriske kjøretøy, og dermed forbedre ytelsen og energieffektiviteten til elektriske kjøretøyer. Ved produksjon av radiatorer beholder den ikke bare den gode varmeledningsevnen til aluminiumsmaterialer, men forenkler også produksjonsprosessen og reduserer produksjonskostnadene gjennom egenskapene til varmefri behandling.
Kombinasjon av aluminiumsmaterialer og radiatordesign
I tillegg til egenskapene til aluminiumsmaterialer i seg selv, er dens nære kombinasjon med design av radiatorer også nøkkelen til å forbedre varmeavledningseffektiviteten. For eksempel, i utformingen av noen radiatorer, vedtar vannrør av aluminium en plan struktur og er utstyrt med korrugerte finner mellom tilstøtende kjølerør. Denne designen drar fordel av den gode plastisiteten til aluminiumsmaterialer og forbedrer varmeavledningseffekten ved å øke varmeavledningsområdet. For eksempel, i utformingen av noen integrerte radiatorer, brukes aluminiumsmaterialer til å produsere varmeavledningskjerner med forskjellige funksjoner, som motorvarmeavledningskjerner, motorvarmeavledningskjerner, etc. Gjennom rimelig layout og konstruksjonsdesign kan disse varmeavledningskjernene av aluminium effektivt redusere volumet og plassbelegget og redusere totalvekten, samtidig som den sørger for total ventilasjon, på den begrensede plassen til elektriske kjøretøy.
Aluminiumsmaterialer har en uerstattelig posisjon i materialutvalget til radiatorer til elektriske kjøretøy. Ulike typer og kvaliteter av aluminiumsmaterialer er kombinert med genialt design for å gi effektive, pålitelige og lette løsninger for kjølesystemer for elektriske kjøretøy.
Generelt, selv om elektriske kjøretøyer ikke har tradisjonelle drivstoffmotorer, trenger de også radiatorer fordi nøkkelkomponenter som batterier og motorer genererer varme under drift. Disse radiatorene er en viktig del av å sikre ytelsen, sikkerheten og levetiden til elektriske kjøretøy. Med den kontinuerlige utviklingen av elektrisk kjøretøyteknologi vil radiatorteknologien også fortsette å forbedre seg for å møte høyere varmespredningskrav.
