Aluminiumsradiatorer og kobberradiatorer brukes begge ofte i moderne biler. Radiatorer er vanligvis laget av et av disse materialene. På grunn av deres fysiske egenskaper brukes kobber og aluminium begge. Hvert materiale har fordeler og ulemper.
Hva er best for deg?
1. Prisskillet mellom kobber og aluminium radiatorer
For øyeblikket oppveier markedsprisen på kobbermaterialer langt prisen på aluminiumsmaterialer. Kobbermaterialer er flere ganger dyrere enn aluminiumsmaterialer når det gjelder kostnad alene. Som et resultat, for å spare penger, vil mange bilradiatorprodusenter og -kjøpere foretrekke bilradiatorer i aluminium.
2. Forskjellen i sveising mellom bilradiatorer i kobber og aluminium
Lodding brukes til å koble sammen kobberbilradiatoren for salg. Sveisemediet er tinn, som oppnås ved å smelte og avkjøle tinn, mens sveising av bilradiatorer i aluminium er lodding av aluminium, som bruker de forskjellige smeltepunktene til forskjellige aluminiumslegeringer, samt smelting og avkjøling av selve aluminiumslegeringen i en bestemt atmosfære. Bilradiatoren i aluminium har ingen overflødig komponenter doping, noe som sikrer jevn ytelse fra start til slutt.
3. Forskjellen i varmeavledningskapasitet mellom bilradiatorer i kobber og aluminium
Kobbermaterialer har en relativt høy varmespredningskoeffisient. Kobberprodukter har derfor en høyere varmeavledningsevne enn aluminiumprodukter. Men fordi sveising av kobbermaterialer er avhengig av smelting og avkjøling av tinn, henger det et lag med tinn-blylegering på overflaten av kobberbilradiatorens varmerør og hovedark. Selv om kobber har en høyere varmespredningskoeffisient enn aluminium, er det et lag av tinn-bly-legering mellom varmespredningskomponentene, noe som resulterer i en mye lavere total varmespredningskoeffisient for kobberbilradiatorer.
Konklusjon
Aluminium har fordelen av å være lettere med 30% til 40%. Dette er en betydelig fordel fremfor kobber for en racer. Når det gjelder korrosjon, har ingen av dem en fordel. En radiatorkjerne i kobber vil bli grønn og forringes raskt hvis den ikke beskyttes, spesielt i fuktige omgivelser. Som et resultat har kobberradiatorer alltid vært malt, typisk svarte. Hvis aluminium ikke er beskyttet mot elementene, vil det oksidere.
Hva er overlegent, aluminium eller kobber? Hver har distinkte fordeler fremfor den andre på forskjellige områder. Hvilken du skal bruke i ditt spesifikke tilfelle avgjøres av hva som er viktigst for deg. Vekt, utseende, unikhet og kostnad må alle vurderes før du tar en beslutning. Gjennom årene har det blitt oppdaget at en riktig bygget høyeffektiv kobberradiator vil kjøle det samme som en riktig bygget aluminiumsradiator.
Sist men ikke minst, hva slags kjøretøy du kjører – enten det er en tung lastebil eller en personbil – bestemmer den ideelle radiatoren for deg. En radiator i kobber-messing fungerer for eksempel bra med en gammel bil eller en tung lastebil, mens en aluminiumsradiator går langt for din personlige bil.
