Nyheter

Nye Produkter

Bedriftsnyheter

Hvordan velge en kvalifisert radiator?

2023-02-03

Hvis du ikke vet hvordan du sjekker en kvalifisertradiator, så vil du vite svaret etter å ha lest denne artikkelen.
1) Visuelle kontroller
2) Kjølevæske lekker
3) Olje i kjølevæskebeholder eller radiator

Hvis det er olje i kjølevæsken eller omvendt, betyr det vanligvis at det er en feil i en eller flere av motorens pakninger eller tetninger. Motoren din er utformet slik at det er ett system som styrer motorolje for å smøre kjøretøyet ditt og et annet som klarer kjølevæske for å hindre at bilen din blir overopphetet. Dette kan også være forårsaket av en lekker oljekjøler Hvis det er en liten sprekk ioljenedkjøler, kan det føre til at olje og kjølevæske ikke passerer ruten, noe som resulterer i en olje- og kjølevæskeblanding.

4) Trykktest
Trykktesting brukes til å sjekke for lekkasjer i kjølesystemet og for å teste radiatorlokket. Vi presser sakte på systemet opp til systemets rekkevidde eller området vist på radiatordekselet. Systemet skal holde trykket i minst to minutter. Hvis ikke, se etter lekkasjer i systemet.
5) Blokktest
Se etter en defekt toppakning eller internt problem. De mest alvorlige kjølesystemproblemene er interne motorproblemer. Disse vil vanligvis oppstå når en annen del av kjølesystemet svikter og lar motoren overopphetes. Blokktesteren brukes til å oppdage tilstedeværelsen av eksosgasser i en motors kjølesystem, vanligvis forårsaket av en sprengt hodepakning eller sprukket hode eller blokk.
6) Blokkering flyt test
Et kjøretøy kan overopphetes hvis det ikke er skikkelig strømning i hele systemet, ved å sjekke temperaturen på ulike deler i systemet kan vi finne ut om du har en blokkert radiator eller et termostatproblem. Hvis kjølesystemet ditt holder litt luft, kan det skape luft lommer som hindrer kjølevæsken i å sirkulere rundt motoren. Det kan være veldig vanskelig å få ut all luften fra kjølesystemet etter en vannpumpe eller termostat. Å lufte systemet for å bli kvitt luften vil løse dette problemet.
7) Luftstrømstest
Radiatorviften trekker kjøleluft gjennom bilens radiator. Plassert mellom radiatoren og motoren, kan en defekt kjølevifte føre til overoppheting av motoren.
Utvendige radiatorfinner blokkert, bøyd eller skadet

Radiatorer er designet for maksimal kjøling. De tynne finnerørene løper over fronten av radiatoren. Disse rørene bærer varm kjølevæske. Mens du kjører, skyver radiatorviften uteluft på og rundt disse finnene for å senke temperaturen på kjølevæsken før den strømmer tilbake i motoren. Hvis disse rørene blir tilstoppet av skitt, insekter, blader eller annet materiale, blokkeres luftstrømmen som ikke lar kjølevæsken avkjøles så mye som den trenger.

I tillegg til tilstopping på grunn av fremmedlegemer som sitter fast foran radiatoren, kan luftstrømmen også blokkeres når nok finner blir bøyd eller skadet. Disse finnene er ekstremt ømfintlige og et stykke bitteliten grus som treffer dem under kjøring kan forårsake skade.