Motorens radiator, også kjent som motorvanntanken, er en nøkkelkomponent i det vannkjølte motorkjølesystemet. Motoren kjøles av tvungen vannsirkulasjon, som er en varmevekslingsanordning som sikrer kontinuerlig drift av motoren innenfor det normale temperaturområdet. La oss introdusere rollen til motorradiatoren og arbeidsprinsippet til motorradiatoren.
Rollen til motorradiatoren, arbeidsprinsippet til motorradiator-prinsippet
Radiatoren fungerer ved å bruke varmeenergien som går tapt av kjølevæsken. For å sikre riktig temperatur på forbrenningsmotoren, er varmetapet til kjølevannet uunnværlig. Vanligvis brukes vannpumpen drevet av motoren til å tvinge sirkulasjonen av kjølevann i alle deler av motoren. Enheten som absorberer varmen som genereres av motoren og sprer den ut i luften er radiatoren.
Rollen til motorradiatoren, arbeidsprinsippet til motorradiatoren-Basic Performance
Den grunnleggende ytelsen til radiatoren er preget av forskjellige temperaturer og varme før og etter varmevekslingen mellom luften i lavtemperaturvæsken og vannet i høytemperaturvæsken. Det bestemmes av temperaturen på luften og vannet ved radiatorens innløp, hele varmeavledningsområdet til radiatoren, varmeoverføringshastigheten, temperaturen på luften etter varmeabsorpsjon når hver væske (luft, vann) mottar varme , temperaturen på vannet etter varmeutgivelsen, og temperaturen på vannet. Det bestemmes av mengden varme som frigjøres (mengden varme absorbert av luften). Hvorvidt varmeavgivelsen stemmer overens med ønsket måltemperatur er grunnlaget for å bestemme den grunnleggende ytelsen til kjøleribben.
Høy lufthastighet og strømning gjennom radiatoren for å øke varmeavledningskapasiteten til radiatoren og kjølig motortilbehør. Lukk vanninntaket for å forhindre sprut under avkjølende natt; slippe ut vanndampen i kjølesystemet (damputløpsrør) for å redusere trykket; balansere trykket i kjølesystemet og øke trykket.
