Motorolje har to hovedfunksjoner: smøring og kjøling. Disse er sammenhengende roller fordi riktig smøring også vil forbedre kjølingen som kreves i de fleste bruksområder. La oss nå se hvordan olje oppfyller hver av disse funksjonene:
1. Smøring I sin enkleste form er motorolje ment å fungere som et smøremiddel for å minimere kontakt mellom gnidningsflater.
Den skiller to metalloverflater ved å danne et veldig slankt lag mellom dem, og ikke bare minimerer dette slitasje, men minimerer også varme som produseres av friksjon.
Igjen, mindre friksjon er mindre varme, og dette er den første måten oljen hjelper til med å opprettholde motortemperaturen.
2. CoolingOils kjølerolle er mye mer grei og enkel, men ikke like kjent som de andre funksjonene til olje.
Når oljen er i motoren, smører den bevegelige deler og kjøler samtidig deler som veivakselen, stemplene, kamakselen og lagrene.
Disse delene er utsatt for høye temperaturer som følge av forbrenning og friksjon, og mens kjølevæske ikke kan trenge gjennom mange av disse områdene, kan olje.
Metalloverflaten til oljen overfører varmen til oljen og fortsetter i sirkulasjonen til oljepannen eller kjøleren.
I høyytelsesmotorer fjernes denne varmen vanligvis ved å bruke oljekjølere før oljen sirkuleres igjen.
Denne prosessen er veldig viktig fordi hvis oljen ikke tok og sprer denne varmen til de kjøligere delene av motoren, ville disse komponentene bli veldig varme og svikte, noe som ville resultere i rask slitasje på komponentene.
Hvordan motorkjøling fungerer med sirkulasjonen av olje For å forstå mekanikken bak oljens rolle i motorkjøling, la oss utforske oljesirkulasjonsprosessen: Oljehenting og pumping: Den første prosessen starter med oljepannen som inneholder oljen. Olje trekkes gjennom oljepannen av oljepumpen gjennom et oppsamlingsrør og tvinges deretter gjennom oljegallerier, som er kanaler inne i motorblokken og hodet. Varmeabsorpsjon: Oljen sirkulerer gjennom galleriene hvor den utfører funksjoner som smøring og kjøling av essensielle deler av motoren.
For eksempel leverer den olje til veivaksellagrene som beveger seg per minutt, og dette er ledsaget av mye friksjon og varmeproduksjon.
Den avkjøler også stemplene og sylinderveggene, som danner kammeret der forbrenningen finner sted. Varmeoverføring: Etter å ha absorbert varme, går oljen tilbake til oljepannen. I høyytelsesmotorer eller kraftige motorer plasseres ofte en oljekjøler i denne kretsen for å kjøle ned oljen ytterligere før den resirkuleres. Fortsettelse av syklus:
