Slik bytter du motorsykkelens kjølevæske Din væskekjølte motorsykkel er avhengig av kjølesystemet hver gang du kjører.
Og akkurat som andre systemer på sykkelen din, trenger den periodisk oppmerksomhet. Mange ryttere utsetter kjølevæskeskift eller forsømmer dem helt, og jeg er ikke sikker på hvorfor, fordi å skifte kjølevæske er like enkelt som å skifte olje, og det er avgjørende for å holde kjølesystemet i toppform. Følg denne artikkelen for å fullføre et kjølevæskeskifte, eller se Aris video nedenfor.Når bør jeg skifte kjølevæske i en væskekjølt motorsykkel?Som en generell tommelfingerregel bør kjølevæsken på din væskekjølte motorsykkel skiftes hvert annet år eller 24 000 miles , selv om det ser bra ut. Grumsete eller brunaktig kjølevæske skal alltid tømmes og skiftes ut. Sjekk brukerhåndboken for motorsykkelens spesifikke intervall for utskifting av kjølevæske.
Motorsykkelkjølevæske må kanskje også skiftes for en dag på banen. Trackday-organisasjoner kan kreve at du tømmer kjølevæsken og erstatter den med destillert vann i tilfelle systemet ditt dumper over banen. Disse organisasjonene kan tillate andre tilsetningsstoffer, som Water Wetter, eller de kan tillate en propylenglykol-kjølevæske, for eksempel Engine Ice, men ikke en etylenglykol-kjølevæske. Og de kan ha forskjellige krav for avanserte nivåer, men ikke for nybegynnernivåer, så spør først og sørg for at du overholder alle baneregler før du ankommer. Når bør jeg skifte luft i en luftkjølt motorsykkel? Kom deg ut herfra. Hva er det i motorsykkelkjølevæsken og hvorfor må den skiftes? De fleste væskekjølte motorsykler bruker en 50/50 blanding av vann og frostvæske for å evakuere motorvarmen gjennom radiatoren(e). Vann er et fantastisk valg for å lede varme. Good ol' H20 blir imidlertid en forpliktelse når temperaturen faller under frysepunktet. Frostvæske tar seg av isproblemet, og forskjellige formuleringer kan tilby andre fordeler, som økt korrosjonsbestandighet eller høyere kokepunkt. Du vil vanligvis se etylenglykol (giftig) eller propylenglykol (ikke-giftig, men fortsatt verdt å inneholde) i standard frostvæske.
Over tid kan kjølevæskens forskjellige ingredienser brytes ned. Kjølevæske kan også bli ganske skittent, og redusert kjøleytelse kan direkte påvirke helsen til motorsykkelen din. Hvilken kjølevæske bør jeg bruke? Kan du bruke bilkjølevæske i en motorsykkel? Slå opp sykkelens manual og se hvilken kjølevæske den vil ha. Håndboken vil liste kjølevæskespesifikasjoner som du kan krysssjekke mot det brede utvalget av kjølevæsker som er tilgjengelig i dag. Gjør litt research for å se hva andre ryttere bruker for akkurat din modell, og ikke bli for hengt opp i å velge den perfekte kjølevæsken med høyest ytelse. Bare sørg for at du samsvarer med spesifikasjonene i manualen.
Når det gjelder "bilkjølevæske", avhenger det. Jeg kommer til å anta at du snakker om standard grønne ting fra Prestone osv. Hvis det oppfyller alle spesifikasjonene i manualen din, kan du selvfølgelig bruke grønne ting for biler, unngå silikater hvis du kan. Bare kjøp de riktige tingene og ikke risiker motoren din. På et relatert notat, ikke anta at den grønne kjølevæsken i sykkelen din er den samme som den grønne kjølevæsken som brukes i bilen din. Moderne kjølevæsker kommer i en regnbue av farger som ikke nødvendigvis betyr det samme fra en formulering til en annen.
